率更大的发动机对‘尼尔德’号进行了改造,航速应该比去年夺得英王杯的成绩提升了不少吧!”
古斯塔夫并不是一个很会耍心机的人,他点头道:“航速虽有提升,但和设想的性能还是相差很远。我想,快艇设计结构才是决定速度的关键吧!”
投身赛艇领域也有好几年,光是购买设备和雇用技师就花了不少钱,古斯塔夫看来也逐渐摸索到了要领。弗里德里希皇家船舶造修厂之所以能够成为快艇领域的翘楚,既不是因为出色的机械工程师,也不是因为优良的制艇工艺,最关键之处是它拥有一颗无与伦比的“慧心”,那就是夏树。作为一名百年后的专业船舶工程师,虽然不是快艇领域的行家里手,也足以成为这个时代的世界级设计师。
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